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探索创建“大三亚与南海国际旅游圈”旅游景区发展战略研究

本文摘要:探索大三亚南海国际旅游圈建立中的景区发展策略,研究文化是海南国际旅游岛进一步缓慢发展的核心动力,文化是旅游的灵魂。

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探索大三亚南海国际旅游圈建立中的景区发展策略,研究文化是海南国际旅游岛进一步缓慢发展的核心动力,文化是旅游的灵魂。大三亚南海国际旅游圈的建立,是为了整合旅游资源,进一步加强区域多元文化建设,将丰富多彩的人力资源和美丽的自然风光与自然融为一体,高水平发展国际旅游岛的旅游业;要把多元文化作为一个非常丰富的核心旅游元素来支持景区的多品牌战略,最大限度地发挥景区品牌价值链的优势,提高景区品牌价值链的含金量,打造国际旅游岛的核心竞争力,从而提高区域旅游市场的竞争力,提升国际旅游岛的整体发展进程,推进南海旅游资源的研发,实现国家海洋发展战略目标。

三亚地理位置独特,旅游资源稀缺,品牌知名度高,可以成为国际旅游岛品牌中的核心品牌。三亚的旅游个性定位极其活跃,发展潜力很大,要配以合适的旅游设施,才能充分发挥其品牌效应。通过建立大三亚、南海国际旅游圈的模式,三亚可以充分发挥核心旅游品牌的电磁辐射,从而推动国际旅游岛的整体发展。

以三亚为龙头,包括南海陵水、万宁、乐东、宝亭、五指山、三沙在内的建立,包括2个51旅游经济圈,即两个地级市、5个市县和南海大三亚、南海国际旅游圈,体现了三亚旅游品牌更好的生命力和内涵,旅游元素更多,区域旅游资源更具灵活性和整合性。让三亚分担新的历史责任,引领区域旅游潮流,为区域旅游发展做出更多贡献。

三亚南海国际旅游圈建设的关键在于景区的品牌建设。文化是海南国际旅游岛品牌建设的核心驱动力,文化是旅游的灵魂。通过加强旅游文化建设,可以打造三亚和南海国际旅游圈的核心竞争力,进一步提升三亚旅游的品牌意识,参与区域旅游市场的竞争,促进国际旅游岛的发展。1.旅游文化建设缓慢导致三亚旅游品牌定位模糊。

商业地产过度开发影响其独特的旅游定位,战略漂移迹象日益明显。三亚有许多国内外闻名的著名景点,如装饰在漫长海岸线上的南海珍珠,也有来自世界各地的游客。近年来,三亚发展迅速。

总体来说,旅游观念比较迟钝,旅游规划和旅游设施建设严重不足,制约了三亚旅游业的进一步发展,不能满足旅游市场的市场需求。缺乏对国际化热带滨海旅游休闲度假城市的科学规划,城市商业地产的过度开发导致三亚偏离了原来的定位,战略漂移的迹象日益明显。

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因此,高密度、简单化的城市发展模式制约着三亚自身的发展。三亚的城市发展方向应该更吸引眼球,回归自然。三亚也是一座阳光明媚、沙滩美丽、海水湛蓝、充满活力和期待的国际热带滨海旅游休闲度假城市。此外,城市定位应该更加注重城市未来发展的必要性。

由此可见,大三亚和南海国际旅游圈的建立,将拓展和增甜大三亚定位的内涵要素,推动大三亚向国际滨海休闲度假区迈进。2.三亚旅游港建设缓慢,机场还没有成为没有竞争力的枢纽机场 机场口岸设施规模略小,凤凰机场国际大厅使用面积小。二期扩建工程完成以来,基本处于饱和状态。

2010年三亚凤凰机场完成旅客吞吐量930万人次,而设计保证容量为650万人次,航站楼处于超载运营状态,造成机场快速增长与发展空间严重不足的矛盾,严重影响国际旅游岛形象,降低机场安全运营风险。目前,国家民航局已经允许凤凰机场的飞行量。凤凰国际机场的开发建设直接影响海南与三亚之间的国际交通博览会,是三亚旅游业发展的关键。

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凤凰机场的定位和规模,整体发展空间,三亚的发展都变得不确定,离建设具有区域竞争力的国际枢纽机场还很远。虽然三亚凤凰国际机场2011年和2012年的旅客吞吐量已经超过1000万人次,但给人的感觉是人满为患,不堪重负,这也制约了三亚未来的发展。三亚未来的发展必将融入亚洲旅游市场,参与区域旅游市场的竞争。

大三亚、南海国际旅游圈的建立,将有助于三亚打造区域核心竞争力,更好的外国游客将大三亚作为自己的旅游目的地。(2)三亚凤凰岛国际邮轮母港于2007年11月通车。港口设施建设不平衡,联检室容量略小,附属设施破旧不堪。

作为一个有影响力的国际邮轮母港,其服务设施尚未完全建成。目前三亚凤凰岛国际邮轮母港仅建成8万吨级国际邮轮码头,无法接待吨位较大的超豪华国际邮轮。港口和陆上观光两翼交汇处的设施需要加强。大部分国际邮轮在港口停留时间较短,仅在三亚停留6-7小时,然后出发前往下一站。

三亚邮轮母港的邮轮和航线设计吸引力不够,游客更不愿意自由选择天津和上海母港的豪华邮轮。到目前为止,在国际旅游度假区接待一个邮轮客户带来的消费是1300多美元,目前三亚的邮轮游客已经接近这个消费水平。三亚凤凰国际邮轮母港也面临着邮轮少、邮轮品牌意识低、邮轮线路单一、邮轮和母港设施不足、邮轮市场和营销管理扩张、邮轮员工和邮轮管理人员短缺等问题。据了解,全省乃至全国开设国际邮轮管理专业的职业院校很少,邮轮行业人才培养不足也是制约邮轮行业发展的原因之一。

此外,邮轮母港与景点、购物场所、餐饮娱乐、休闲娱乐和观光旅游博览会需要加强。邮轮母港的汇聚和电磁辐射功能也有望发挥作用。凤凰邮轮母港作为国际旅游岛最重要的旅游港口,不仅具有旅游汇聚的功能,还被http://www.lw54.com纸网收集整理,作为旅游的电磁辐射功能,将游客抛向两翼。

凤凰邮轮母港还将发挥区域旅游平台和区域旅游枢纽港的作用。因此,大三亚南海国际旅游圈的建立,可以充分发挥凤凰邮轮母港的电磁辐射功能。游客可以陆路到达三亚及其周边景点,也可以到达国际旅游岛的东南部、中南部和西南部景点。

通过海路,他们可以到达美丽的南海三沙岛,甚至可以在南海10个国家周围创造一种新的旅游模式。未来,三亚和南海国际旅游圈。


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