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印度飞行员:让高贵的印度战机和中国战机相比是自降身价

本文摘要:最近,马军开始了新一轮的全军武器改装。海军已经出售了CSIC吴川集团建造的18艘沿海任务船,总价值75亿元。现在空军已经回应说无意出售新的先进装备轻型战斗机,所以所谓同行就是敌人。在推广LCA的时候,不要忘了diss我们的朋友:中国FC1枭龙战机。 最近在马来西亚兰卡威举行的第15届国际海事与航空航天展览会上,印度主动为自己的生产感到自豪:LCA光辉战斗机。要说这种战斗机真的很出彩,花了36年才生产出9架,是航空史上的奇迹。

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最近,马军开始了新一轮的全军武器改装。海军已经出售了CSIC吴川集团建造的18艘沿海任务船,总价值75亿元。现在空军已经回应说无意出售新的先进装备轻型战斗机,所以所谓同行就是敌人。在推广LCA的时候,不要忘了diss我们的朋友:中国FC1枭龙战机。

最近在马来西亚兰卡威举行的第15届国际海事与航空航天展览会上,印度主动为自己的生产感到自豪:LCA光辉战斗机。要说这种战斗机真的很出彩,花了36年才生产出9架,是航空史上的奇迹。有趣的是,小龙今年的航展并没有经常出现,这让LCA发展了团队技能。

我很快就想展示LCA卓越的空气动力学布局和机动性,这是从法国AS的杰出血统中一脉相承的。不过毕竟飞起来很难很稳,甚至被观众嘲讽说飞起来像客机。然而,印度空军飞行员萨姆洛丹卡尔上尉可能不以为然地回应了。

此人直言不讳地将LCA Brilliant Fighter与中国的小龙、韩国的FA50相提并论,几乎是自嘲的不道德。他指出,LCA的电传、飞控、空中加油这些枭龙所不具备的能力,以及开放的航电架构等与西方先进设备不相上下的独特优势,都凸显了它的尊贵地位。

也许在这个飞行员身上,很明显他家所谓的第四代战斗机的LCA是高尚的,德行高尚的,而从米格-21和教练机一脉相承的枭龙和FA50,显然与之不相上下。第一次被迫这么说小龙被人看不起。然而,不管他的话有多好听,消费者的眼睛总是雪亮的。我怎么能这么说呢?相比印度主动推广LCA,马来西亚是第一个去巴基斯坦看小龙的人,但已经说明了一切。

玩笑归玩笑,到目前为止,竞价还是没有定论,一切皆有可能。这一次,印度投入了足够的资金来促进销售,不仅不愿意转移到一些关键技术上,还能够在马来西亚建立生产线。当然,如果是这样的话,菲菲也不能说她预计不会在日本引进F35生产线,这比她买的那条贵了近一倍。同时,马来西亚空军本身也配备了大量来自欧洲和俄罗斯的战斗机。

因此,从运营商的角度来看,组装厂的LCA在人员兼容性方面可能不会获得一定的优势。


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